Le sigue llegando competencia a Tesla: mira el Faraday Future FF 91


Cuando el físico y químico británico Michael Faraday descubrió el benceno, la inducción electromagnética, el diamagnetismo y la electrólisis, por allá en los años 1800, poco o nada imaginó, al igual que el genial Nikola Tesla, que unos soñadores, visionarios y amantes del medio ambiente crearían un auto eléctrico usando su nombre como un sencillo pero sentido homenaje al nombrar su startup. Esta vez nos referimos a Faraday Future, una compañía creada en los Estados Unidos y que es financiada por el millonario chino Jia Yueting, quien también es el fundador de Leshi Holding (que incluye a las compañías chinas LeEco y Le.com)

Pues bien, esta vez te mostramos el Faraday Future FF 91:

Este auto es un sedán deportivo todoterreno de lujo (si ves su corte, es muy similar a la camioneta deportiva BMW X6) que tiene una longitud exterior de 5,25 metros y una distancia entre ejes de 3,2 metros, siendo su anchura de 2,28 metros y su altura es de 1,59 metros.

Cuenta con cuatro motores (uno por rueda y con control propio) que le brindan una potencia combinada de 1.068 caballos de fuerza y un par motor de 1.800 Nm, acelerando de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,4 segundos. Su batería es de 130 kWh (ni idea de cuantos amperios es) con una autonomía de 608 km según el ciclo EPA (desarrollada en conjunto con los chicos de LG) ubicada en el suelo, como puedes ver en la imagen siguiente y dispone de un nivel muy avanzado de conducción autónoma.

La producción de este auto (al menos de manera inicial) será de 300 unidades y para reservarlo de forma prioritaria será necesario abonar un depósito de US$5.000=. No se sabe el precio final, pero, eso sí, ninguno de los asistentes (entre prensa, invitados y curiosos) al CES de este año cree que vaya a ser barato. Nick Sampson, vicepresidente de Ingeniería e Investigación y Desarrollo, afirmó que “están a punto de presenciar el principio de una nueva era en la movilidad. Vamos a mostrarles el primer vehículo de una “nueva especie” del transporte personal”.

Asímismo, la compañía explicó que “será el modelo más avanzado tecnológicamente del mercado” (inteligente, eléctrico, conectado y autónomo). Esta compañía, como se ve, se esfuerza por ganar credibilidad en un sector muy competitivo, así como a afrontar sus retos de financiación (que no han sido pocos, por cuenta de la crisis de efectivo en LeECo y los impagos (US$1.000= millones, más o menos) de Faraday a un contratista que trabaja en su fábrica de Nevada) que han generado dudas en los últimos meses acerca de la situación financiera de la startup.

Según se ha sabido, el número de reservas conseguidas desde su web es de más de 64.000 unidades en poco más de 36 horas aunque sólo se permite la creación de nuevas cuentas en Estados Unidos, Canadá y China (al menos por el momento).

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Acerca de Rafa

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