Hyperloop ya empezó a construirse


El gran Elon Musk, CEO de la compañía que, con su nombre, honra al genial inventor croata Nikola Tesla, en el año 2013 planteó un proyecto que no a pocos los puso escépticos: la creación de un sistema de transporte que, usando MAGLEV (levitación magnética) y tubos en los cuales la resistencia al aire sería muy poca o cero superase en costos y eficiencia al transporte aéreo. Así, es, te hablamos del tren Hyperloop:

Este proyecto cuenta con el respaldo de la compañía estadounidense Hyperloop One y la compañía española Carbures, con quienes ya realizaron la construcción de la primera cápsula de transporte de pasajeros, la cual será entregada el año que viene en la ciudad francesa de Toulouse. En síntesis, el Hyperloop consiste en un tren que, usando el principio de MAGLEV, se desplazaría dentro de tubos. En estos, la resistencia del aire sería casi nula para que así los vagones pudiesen alcanzar la velocidad del sonido. Estas cápsulas medirán 30 metros de longitud cada una, pesarán 20 toneladas, tendrán un diámetro de 2,7 metros y se prevee que trasladen de 28 a 40 pasajeros. Y lo mejor de todo: viajarán a 1.223 kilómetros por hora. En la siguiente imagen podrás ver su funcionamiento:

Musk pretende que estos trenes, por ejemplo, puedan cubrir la distancia que hay entre las ciudades de Los Angeles y San Francisco (Estados Unidos) que es de 600 kilómetros en unos 35 minutos, más o menos y se recorrería en un sistema de tubos que es muy similar, en estructura, a un oleoducto. Como mencionábamos, hubo mucha gente que miró la visionaria idea con escepticismo, pero todo cambió cuando varias empresas se sumaron para hacer posible este proyecto: una de ellas es Hyperloop One, quien ya realizó un test del sistema de propulsión que podrás ver en el siguiente vídeo:

Otra buena noticia es que la ferroviaria francesa SNCF se ha sumado al proyecto, viendo el potencial del modelo de negocio, que triplica la velocidad actual del sistema de transporte terrestre y que, como ya mencionamos, supera la velocidad del sistema aéreo comercial. También se ha implementado la idea de que este sistema de transporte pueda transitar bajo el agua, transportando mercancías y ya, con el tiempo, se transportarían seres humanos. Peter Diamandis, miembro del consejo de Hyperloop One y consejero delegado de la X-Prize Foundation, manifestó que se está trabajando en crear un medio de transporte para contenedores entre el puerto y plataformas acuáticas a unos 16 kilómetros de la costa.

En una entrevista con Business Insider, Diamandis dijo que “hemos estado hablando con autoridades portuarias de todo el mundo sobre la reingeniería de sus puertos. El proyecto sería crear plataformas de carga a varios kilómetros de la costa conectadas con este medio de transporte, basado en túneles donde la presión es menor y con cápsulas que viajan a gran velocidad gracias a la levitación magnética. De esta forma, se podrían liberar los puertos de la costa. Imaginen si se pudiese recuperar toda esa costa y convertirla en parques. Ah, algunas de las propuestas más interesantes que han llegado son unir Noruega y Suecia bajo el agua, por ejemplo”.

Sin duda es un proyecto interesante y con un gran potencial como industria, aunque, todo sea dicho, tomará mucho tiempo para ser implementado a escala global.

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Acerca de Rafa

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